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鋁制直升機停機坪應用越來越廣,未來是否可以取代混凝土停機坪

　　新型公開了一種直升機停機坪用鋁合金甲板，該鋁合金材質構成的甲板包括第一、二板體，第一、二板體之間設置有第三、四板體，第三、四板體的中部與第一板體長度方向的兩邊部之間分別通過第五、六板體連為一體，第三、四板體之間設置有水平布置的第七板體，第一板體的上板面上設置有凸出于第一板體板面的凸條，凸條在第一板體上均勻間隔排列狀布置，第一板體沿長度方向的兩邊部側壁上分別設置咬合條和咬合槽，設置咬合條一側的第一板體邊部邊緣處設置有搭接件。上述結構的直升機停機坪用鋁合金甲板，其質輕承重能力強，防腐性能優(yōu)異，可有效避免積雪和形成薄冰層的現(xiàn)象。鋁制直升機停機坪應用越來越廣,未來是否可以取代混凝土停機坪

　　直升機因其垂直起降的性能，在各種營救及國防建設中越來越被廣泛的使用。要使直升機的作用完美發(fā)揮，就必須保證設置有能供直升機有效進行垂直升降的停機坪。在現(xiàn)代發(fā)展城市中，人口和建筑物越來越密集，特別是在各小區(qū)、商務大樓、中心醫(yī)院和消防大樓等區(qū)域，為應對突發(fā)情況，這些地區(qū)要求都需要設置停機坪，各建筑物的屋頂一般都為平躺狀，適用于設置停機坪。由于目前建筑物屋頂主要為鋼筋混凝土材料構成，其會因溫度變化使之表面易產(chǎn)生不規(guī)則裂紋，影響直升機的升降。因此，目前大多在建筑物屋頂鋪設金屬材質的甲板拼接構成停機坪。但是，目前使用的甲板還普遍存在甲板表面太光滑，工作人員或其他人員在停機坪面行走時，容易滑倒；夾板強度較低，承重能力有限；以及雨雪天氣甲板上容易堆積積雪和形成薄冰層等缺點。