直升機(jī)場(chǎng)使用的燈光需符合的一般規(guī)定為①立式或嵌入燈的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001)的有關(guān)規(guī)定;②位于船舶航行水域附近的直升機(jī)水上平臺(tái)和直升機(jī)場(chǎng)的航空地面燈不得使海員產(chǎn)生混淆。③直升機(jī)場(chǎng)周圍可能產(chǎn)生直接或反射炫目的外來光源,除按規(guī)定設(shè)置的導(dǎo)航燈外,應(yīng)予以遮蔽或移位。
那么支持直升機(jī)起降的目視助航燈光系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成?它們各自的要求又是什么呢?
1、直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)
當(dāng)直升機(jī)場(chǎng)需要遠(yuǎn)距目視引導(dǎo)而沒有其他目視方法能提供或者由于周圍燈光的存在使直升機(jī)場(chǎng)的識(shí)別有困難時(shí),應(yīng)設(shè)置直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。
直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)的要求:①連續(xù)發(fā)出一系列的等間歇的短時(shí)白色閃光;②應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)內(nèi)或鄰近處,宜架高,并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目;③燈標(biāo)發(fā)出的光在所有方位均能看到。
2、最終進(jìn)近起飛區(qū)燈
因直升機(jī)場(chǎng)分為最終進(jìn)近起飛區(qū)(FATO)、接地離地區(qū)(TLOF)、安全區(qū)等幾個(gè)區(qū)域,所以這部分燈光主要用作劃分直升機(jī)場(chǎng)的最終進(jìn)近區(qū),故又稱為邊界燈,發(fā)出綠色光源。
3、對(duì)正引導(dǎo)燈
在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時(shí),宜設(shè)置飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng);對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)應(yīng)與飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志結(jié)合使用,盡可能設(shè)置在箭頭線之內(nèi),是全方位嵌入式白色燈,在空間足夠的情況下,宜設(shè)置5個(gè)燈。
4、目視進(jìn)近坡度指示儀(HAPI燈)
確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上,并且不得使飛行員 在最終進(jìn)近和著陸過程中感到眩目,宜設(shè)置于鄰近瞄準(zhǔn)點(diǎn)處, 其方位應(yīng) 與主要的進(jìn)近方向一致;所用燈具應(yīng)易折, 并且應(yīng)安裝得盡可能低。
5、泛光照明燈
泛光照明燈為夜間或天氣較暗時(shí)的直升機(jī)起降照明,不應(yīng)高于25cm,不得使飛行員或在接地離地區(qū)工作的人員感到炫目。
6、邊界燈
TLOF邊界燈應(yīng)均勻分布,對(duì)表面直升機(jī)場(chǎng),其間隔不大于5m,對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)水上平臺(tái),TLOF邊界燈的間隔不應(yīng)大于3m。每邊 (含每個(gè)角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個(gè)燈。 TLOF 為 圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí), 應(yīng)至少設(shè)置 14 個(gè)燈。
7、航空障礙燈起警示作用,在直升機(jī)坪邊界處使用,做障礙物警示使用,不宜過多。
8、向標(biāo)標(biāo)
9、風(fēng)向風(fēng)速儀