摘要直升機停機坪的驗收工作需要得到民航設計院的審核,從停機坪的承重、航線等等全方位評測,還會要求相關(guān)飛行員進行試飛。
相信很多人都跟小編當初一樣,以為直升機停機坪就是自己搭建一個穩(wěn)固的平臺,在平臺上面就可以隨便停直升機了,后來進入這個行業(yè)才知道,其實并不是這樣,一般的直升機停機坪在建好之后都要經(jīng)過相關(guān)部門的驗收才會得到承認具有停放能力的直升機坪,飛行員會放心地將直升機??吭谶@樣的停機坪,畢竟,目前來說一架直升機也是價格不菲的,而且如果在某些場合出現(xiàn)因??繄龅氐奶斐傻暮蠊彩欠浅乐氐模燥w行員在選擇場地停靠時也會相當謹慎,對于沒有得到驗收的直升機坪一般也不予考慮停靠。
直升機停機坪
那么,直升機停機坪竣工后是如何完成驗收的呢?
一.民航審核
首先,直升機坪設計的圖紙需要經(jīng)過相關(guān)民航設計院的審核。建設直升機坪不是隨便的一家有施工資質(zhì)建設企業(yè)就可以建設,直升機坪從設計開始就要相當?shù)闹斏鳎粌H從機坪的承重方面要全部考慮,也要從直升機飛行航線,障礙物的躲避方面考慮機坪的建設。現(xiàn)階段,具備建設直升機坪能力的公司不是很多,一般建設公司提供的設計圖紙中備注合作民航設計院,必要時可以將圖紙送到相應的民航設計院審核蓋章。按照這種設計圖紙建造出來的直升機坪在后期驗收一般沒有太大的問題。
直升機停機坪設計圖紙
二.飛行員試飛
第二,直升機坪在建好之后會邀請相關(guān)部門人員過來對直升機坪進行試飛驗收,這個時候才是驗證機坪是否合格的關(guān)鍵,如果機坪不達標,驗收人員會給予不合格,如果機坪不是出現(xiàn)很嚴重的錯誤,設計施工人員可以根據(jù)不合格因素進行整改,直至機坪達標。
直升機試飛