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屋頂直升機停機坪建設(shè)細節(jié)！
發(fā)布時間:2022-04-02 17:22:20直升機在日常生活中的運用越來越廣泛，尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。而房頂直升機停機坪則為直升機起飛、降落和逗留供給了保證，可以說是當(dāng)之無愧的“空中機場”。
直升機停機坪的效果首要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、消防
消防效果首要體現(xiàn)在：偵查、救活和救援這三個方面。高層建筑火災(zāi)開展速度快，極易構(gòu)成“沖天火柱”，因而居高臨下的偵查顯得尤為重要。在形勢危急的情況下，直升機便將直接充任空中消防車的效果。
2、警務(wù)
在大廈呈現(xiàn)緊急狀態(tài)時，警用直升機，可以在最快的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，并可以從空中采納必要的措施。以最快的速度處理緊急情況。
3、醫(yī)療
在雜亂擁堵的交通體系中，不長的一段路有時會讓救助車花上幾十分鐘乃至更長時間，而直升機往往不到10分鐘便能處理問題。
目前，國內(nèi)的三級甲等醫(yī)院已經(jīng)呈現(xiàn)建筑醫(yī)療救助坪的趨勢，因而，在高層建筑上建筑停機坪，可以滿足未來快速醫(yī)療救助的需求。
4、交通
跟著我國的國際化開展，勢必會在重要的經(jīng)濟城市開展直升機交通，可以為重要的商務(wù)人士和重要的商務(wù)活動供給直升機交通服務(wù)。
消防給水
1、房頂?shù)南浪湫桀A(yù)留5m3水源給房頂直升機停機坪設(shè)置泡沫救活體系運用，需求用兩根DN100水管（到停機坪操控室的水壓請主體規(guī)劃單位供給）給到停機坪設(shè)備操控室內(nèi)。
其次是在主體結(jié)構(gòu)的施工階段，需求提早處理的
房頂直升機停機坪建設(shè)需求留意哪些細節(jié)
留意事項：
1、鋼結(jié)構(gòu)樓梯的固定預(yù)埋件需求供給考慮。
2、房頂停機坪鴻溝燈需求預(yù)埋套管，不然只能明露在地面上，一方面影響排水，另一方面也不美觀。主張在地面施工階段，先進行預(yù)埋。
3、房頂停機坪中心區(qū)域有四個鎖機栓，考慮到后期安全問題，主張?zhí)嵩珙A(yù)埋，并與避雷網(wǎng)相聯(lián)系。
4、屋面停機坪四周設(shè)置了安全防護網(wǎng)，寬度不得小于1.5m，其與主體結(jié)構(gòu)的銜接主張先預(yù)埋。
停機坪深化規(guī)劃其實只占到整個規(guī)劃工作的極小部分，但卻是主體結(jié)構(gòu)的收官之作。細節(jié)考慮到位的施工，不僅為后期的運用打下良好的根底，同時也傳達了一個企業(yè)對于高標(biāo)準(zhǔn)的極致追
目前房頂停機坪按結(jié)構(gòu)方式分，首要分為兩類：鋼結(jié)構(gòu)直升機坪、混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪。
其間以混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪最為經(jīng)濟，但在建筑主體結(jié)構(gòu)施工階段就需求介入，與其他施工的合作度要求比較高。比如在世茂常熟閩江路項目上，出于成本的考慮，就采用了混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪，該項目目前停機坪深化規(guī)劃工作已完結(jié)。
房頂直升機停機坪建設(shè)需求留意哪些細節(jié)
直升機停機坪首要由五部分組成：
1、目視助航設(shè)備
首要由鴻溝燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、風(fēng)向標(biāo)和航道坡道指示器構(gòu)成。
2、航管通訊勤務(wù)設(shè)備
包括甚高頻無線電體系、監(jiān)控、一般電話、無線對講等
3、氣候設(shè)備
起降較頻頻要建造完好的氣候站等氣候設(shè)備，起降較少一般裝置一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求。
4、消防救援和安全防護設(shè)備
首要包括停機坪四周的不銹鋼安全防護網(wǎng)和分散鋼樓梯，以及用于消防救活救援的泡沫救活體系和SOS救援箱等。
5、機場標(biāo)識
一般由較奪目的色彩組成，首要色有白色、黃色、綠色、赤色等，機坪外表須依照民航規(guī)范要求對停機坪的最大荷載噸位進行標(biāo)識。
以下重點介紹一下混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪在深化及后期施工過程中需求留意的一些細節(jié)。
首要需上部院協(xié)作合作處理想要的消防&根底條件：
建筑
1、 停機坪屋面坡度需求操控在0.5~2%。
2、 停機坪屋需求設(shè)置一道不小于60厚C30細石混凝土面層，內(nèi)配Φ6@200雙向鋼筋網(wǎng)。
3、 在停機坪在兩個相反方向需求設(shè)置分散樓梯，出口寬度不小于0.90m，一般為鋼結(jié)構(gòu)樓梯。
4、 需求供給一個約15平方米的設(shè)備操控間供停機坪單位運用。
結(jié)構(gòu)
1、荷載取值：直升機等效均布荷載：5.0 KN/㎡；
2、直升機部分荷載：120KN，效果面積：0.3m x 0.3m，動力系數(shù)1.5。
電氣
1、需求供給雙電源操控箱引進操控室為消防及燈光供電：一組不斷電220V 5KW電源供導(dǎo)航燈具用電，一組不斷電380V 25KW電源供消防用電。
2、停機坪四周需預(yù)留避雷帶。
詳情
直升機在日常生活中的運用越來越廣泛，尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。而房頂直升機停機坪則為直升機起飛、降落和逗留供給了保證，可以說是當(dāng)之無愧的“空中機場”。
直升機停機坪的效果首要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、消防
消防效果首要體現(xiàn)在：偵查、救活和救援這三個方面。高層建筑火災(zāi)開展速度快，極易構(gòu)成“沖天火柱”，因而居高臨下的偵查顯得尤為重要。在形勢危急的情況下，直升機便將直接充任空中消防車的效果。
2、警務(wù)
在大廈呈現(xiàn)緊急狀態(tài)時，警用直升機，可以在最快的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，并可以從空中采納必要的措施。以最快的速度處理緊急情況。
3、醫(yī)療
在雜亂擁堵的交通體系中，不長的一段路有時會讓救助車花上幾十分鐘乃至更長時間，而直升機往往不到10分鐘便能處理問題。
目前，國內(nèi)的三級甲等醫(yī)院已經(jīng)呈現(xiàn)建筑醫(yī)療救助坪的趨勢，因而，在高層建筑上建筑停機坪，可以滿足未來快速醫(yī)療救助的需求。
4、交通
跟著我國的國際化開展，勢必會在重要的經(jīng)濟城市開展直升機交通，可以為重要的商務(wù)人士和重要的商務(wù)活動供給直升機交通服務(wù)。
消防給水
1、房頂?shù)南浪湫桀A(yù)留5m3水源給房頂直升機停機坪設(shè)置泡沫救活體系運用，需求用兩根DN100水管（到停機坪操控室的水壓請主體規(guī)劃單位供給）給到停機坪設(shè)備操控室內(nèi)。
其次是在主體結(jié)構(gòu)的施工階段，需求提早處理的
房頂直升機停機坪建設(shè)需求留意哪些細節(jié)
留意事項：
1、鋼結(jié)構(gòu)樓梯的固定預(yù)埋件需求供給考慮。
2、房頂停機坪鴻溝燈需求預(yù)埋套管，不然只能明露在地面上，一方面影響排水，另一方面也不美觀。主張在地面施工階段，先進行預(yù)埋。
3、房頂停機坪中心區(qū)域有四個鎖機栓，考慮到后期安全問題，主張?zhí)嵩珙A(yù)埋，并與避雷網(wǎng)相聯(lián)系。
4、屋面停機坪四周設(shè)置了安全防護網(wǎng)，寬度不得小于1.5m，其與主體結(jié)構(gòu)的銜接主張先預(yù)埋。
停機坪深化規(guī)劃其實只占到整個規(guī)劃工作的極小部分，但卻是主體結(jié)構(gòu)的收官之作。細節(jié)考慮到位的施工，不僅為后期的運用打下良好的根底，同時也傳達了一個企業(yè)對于高標(biāo)準(zhǔn)的極致追
目前房頂停機坪按結(jié)構(gòu)方式分，首要分為兩類：鋼結(jié)構(gòu)直升機坪、混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪。
其間以混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪最為經(jīng)濟，但在建筑主體結(jié)構(gòu)施工階段就需求介入，與其他施工的合作度要求比較高。比如在世茂常熟閩江路項目上，出于成本的考慮，就采用了混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪，該項目目前停機坪深化規(guī)劃工作已完結(jié)。
房頂直升機停機坪建設(shè)需求留意哪些細節(jié)
直升機停機坪首要由五部分組成：
1、目視助航設(shè)備
首要由鴻溝燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、風(fēng)向標(biāo)和航道坡道指示器構(gòu)成。
2、航管通訊勤務(wù)設(shè)備
包括甚高頻無線電體系、監(jiān)控、一般電話、無線對講等
3、氣候設(shè)備
起降較頻頻要建造完好的氣候站等氣候設(shè)備，起降較少一般裝置一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求。
4、消防救援和安全防護設(shè)備
首要包括停機坪四周的不銹鋼安全防護網(wǎng)和分散鋼樓梯，以及用于消防救活救援的泡沫救活體系和SOS救援箱等。
5、機場標(biāo)識
一般由較奪目的色彩組成，首要色有白色、黃色、綠色、赤色等，機坪外表須依照民航規(guī)范要求對停機坪的最大荷載噸位進行標(biāo)識。
以下重點介紹一下混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪在深化及后期施工過程中需求留意的一些細節(jié)。
首要需上部院協(xié)作合作處理想要的消防&根底條件：
建筑
1、 停機坪屋面坡度需求操控在0.5~2%。
2、 停機坪屋需求設(shè)置一道不小于60厚C30細石混凝土面層，內(nèi)配Φ6@200雙向鋼筋網(wǎng)。
3、 在停機坪在兩個相反方向需求設(shè)置分散樓梯，出口寬度不小于0.90m，一般為鋼結(jié)構(gòu)樓梯。
4、 需求供給一個約15平方米的設(shè)備操控間供停機坪單位運用。
結(jié)構(gòu)
1、荷載取值：直升機等效均布荷載：5.0 KN/㎡；
2、直升機部分荷載：120KN，效果面積：0.3m x 0.3m，動力系數(shù)1.5。
電氣
1、需求供給雙電源操控箱引進操控室為消防及燈光供電：一組不斷電220V 5KW電源供導(dǎo)航燈具用電，一組不斷電380V 25KW電源供消防用電。
2、停機坪四周需預(yù)留避雷帶。
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