我國將打造健全的航空醫(yī)療救援體系,各地大量建設(shè)醫(yī)療救援設(shè)施
停機坪是飛機停放、進行各種維修活動提供的場所,顧名思義直升機停機坪就是為直升機提供停放、維修的。對于直升機坪的布置,除要考慮到直升機配 套設(shè)施外,還要對一些氣流、壓強等一些自然性質(zhì)不定因素進行考慮。
一般直升機停機坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形這幾種,但要按照布置形式可分兩種:
直升機停機坪升坪降區(qū)和避難場所集中布置,但對于場地面積的要求都比較大。
直升機停機坪在確保直升機升降、懸停、消防器材的搬運、人員疏散、傷者救護、收容等諸多要求,其平面形狀尺寸不宜小于直升機旋翼直徑的1.5倍。
形式劃分:表面直升機坪、高架直升機場、船上直升機場、直升機水上平臺;
使用功能劃分:商務(wù)停機坪、消防停機坪;
結(jié)構(gòu)劃分:鋼結(jié)構(gòu)直升機坪、混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪。
直升機停機坪的設(shè)計=飛行程序設(shè)計+場道施工圖紙設(shè)計。根據(jù)民航局的最新要求飛行程序設(shè)計不作強制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細則執(zhí)行), 就停機坪場道施工圖設(shè)計而論,其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、鋪助設(shè)施工程這五大部分。直升機坪設(shè)計資質(zhì)不同于 普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì),須具備民航專業(yè)工程設(shè)計企業(yè)資質(zhì)單位出具的圖紙方具有合法性。
現(xiàn)在城市化的趨勢,讓許多城市每天都在承受著交通的壓力,漸漸的人們對于通航領(lǐng)域的發(fā)展越來越重視,可是直升機的停放也就成為了大家重點關(guān)注、 解決的問題,浙江圣翔機械有限公司現(xiàn)今擁有一套屋頂直升機停機坪技術(shù),有效解決了占地面積,同時也方便了停放。一般情況下屋頂直升機停機坪的位置相 對固定,范圍相對很小,因此對其荷載的折減宜根據(jù)不同情況區(qū)別對待。
我國將打造健全的航空醫(yī)療救援體系,各地大量建設(shè)醫(yī)療救援設(shè)施
停機坪是飛機停放、進行各種維修活動提供的場所,顧名思義直升機停機坪就是為直升機提供停放、維修的。對于直升機坪的布置,除要考慮到直升機配 套設(shè)施外,還要對一些氣流、壓強等一些自然性質(zhì)不定因素進行考慮。
一般直升機停機坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形這幾種,但要按照布置形式可分兩種:
直升機停機坪升坪降區(qū)和避難場所集中布置,但對于場地面積的要求都比較大。
直升機停機坪在確保直升機升降、懸停、消防器材的搬運、人員疏散、傷者救護、收容等諸多要求,其平面形狀尺寸不宜小于直升機旋翼直徑的1.5倍。
形式劃分:表面直升機坪、高架直升機場、船上直升機場、直升機水上平臺;
使用功能劃分:商務(wù)停機坪、消防停機坪;
結(jié)構(gòu)劃分:鋼結(jié)構(gòu)直升機坪、混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪。
直升機停機坪的設(shè)計=飛行程序設(shè)計+場道施工圖紙設(shè)計。根據(jù)民航局的最新要求飛行程序設(shè)計不作強制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細則執(zhí)行), 就停機坪場道施工圖設(shè)計而論,其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、鋪助設(shè)施工程這五大部分。直升機坪設(shè)計資質(zhì)不同于 普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì),須具備民航專業(yè)工程設(shè)計企業(yè)資質(zhì)單位出具的圖紙方具有合法性。
現(xiàn)在城市化的趨勢,讓許多城市每天都在承受著交通的壓力,漸漸的人們對于通航領(lǐng)域的發(fā)展越來越重視,可是直升機的停放也就成為了大家重點關(guān)注、 解決的問題,浙江圣翔機械有限公司現(xiàn)今擁有一套屋頂直升機停機坪技術(shù),有效解決了占地面積,同時也方便了停放。一般情況下屋頂直升機停機坪的位置相 對固定,范圍相對很小,因此對其荷載的折減宜根據(jù)不同情況區(qū)別對待。