現(xiàn)在直升機(jī)的使用范圍越來越廣,有救災(zāi)、救護(hù)、巡邏、攝影、攝像、警用等用途。樓頂直升機(jī)停機(jī)坪如何設(shè)置助航燈光是重要組成部分,其助航燈光設(shè)計是建筑電氣設(shè)計的重要內(nèi)容。樓頂直升機(jī)停機(jī)坪助航燈光包括:邊燈、瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈。
風(fēng)向標(biāo)燈設(shè)置在樓頂直升機(jī)停機(jī)坪安全區(qū)域之外,指示風(fēng)向和速度,不受附近物體和直升機(jī)下吹氣流影響。
瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈為白色全方向燈,嵌入式安裝,預(yù)埋深度不少于120mm。設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上,數(shù)量不少于6盞,醫(yī)用停機(jī)坪,瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈數(shù)量不少于5盞。
泛光燈設(shè)置在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上。使樓頂直升機(jī)停機(jī)坪得到正確辨別,泛光燈需均勻分布,不少于8盞。泛光燈不得對飛行中的飛行員產(chǎn)生眩目,降落場區(qū)不應(yīng)有陰影,停機(jī)坪表面的平均水平照度不低于10lx,著陸方向燈為突出式燈具。
樓頂直升機(jī)停機(jī)坪助航燈光中邊燈、瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈負(fù)荷等級應(yīng)與屋面障礙燈一樣按主體建筑中的最高負(fù)荷等級要求供電,控制方式可以考慮在一處或多處控制。
現(xiàn)在直升機(jī)的使用范圍越來越廣,有救災(zāi)、救護(hù)、巡邏、攝影、攝像、警用等用途。樓頂直升機(jī)停機(jī)坪如何設(shè)置助航燈光是重要組成部分,其助航燈光設(shè)計是建筑電氣設(shè)計的重要內(nèi)容。樓頂直升機(jī)停機(jī)坪助航燈光包括:邊燈、瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈。
風(fēng)向標(biāo)燈設(shè)置在樓頂直升機(jī)停機(jī)坪安全區(qū)域之外,指示風(fēng)向和速度,不受附近物體和直升機(jī)下吹氣流影響。
瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈為白色全方向燈,嵌入式安裝,預(yù)埋深度不少于120mm。設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上,數(shù)量不少于6盞,醫(yī)用停機(jī)坪,瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈數(shù)量不少于5盞。
泛光燈設(shè)置在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上。使樓頂直升機(jī)停機(jī)坪得到正確辨別,泛光燈需均勻分布,不少于8盞。泛光燈不得對飛行中的飛行員產(chǎn)生眩目,降落場區(qū)不應(yīng)有陰影,停機(jī)坪表面的平均水平照度不低于10lx,著陸方向燈為突出式燈具。
樓頂直升機(jī)停機(jī)坪助航燈光中邊燈、瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈負(fù)荷等級應(yīng)與屋面障礙燈一樣按主體建筑中的最高負(fù)荷等級要求供電,控制方式可以考慮在一處或多處控制。